第1047章 有錢就是任性

與周晟商定細節之後，沈雲卿著手開始安排工作交接，同時他需要找一個合理的借口離開神都，還不能直接去山東，得以其他借口去別的地方，然後繞去山東。

思來想去，最後只好以都護走私猖獗，逃稅避稅惡劣為由，和女帝串通好後，由女帝進行內部傳達，沈雲卿以微服私訪的名義去呼延、天山兩地。

這些年朝廷經濟空前繁榮，貿易空前活躍，同時朝廷加強了人口西遷，火車的修築也為西北註入了經濟活力，所以這些年都護地區的經濟發展迅速，貿易量也大幅增加。

但是都護地區的部落數量龐大，稅收問題一直是個頭痛問題，同時這部落的酋長、城主和頭目名名義上向朝廷進貢，其實朝廷每年收到的東西十分有限。

尤其是這些年朝廷財政收入急速攀升，這些部落的進貢幾乎微不足道。擱三十年前興許還夠看，但是擱現在幾乎可以忽略不計。

比方說，三十年天山都護各部進貢五千斤羊脂玉料，擱在當年那是絕對的一筆巨款，女帝肯定很高興，但是擱現在，基本上就不夠看了。

首先臘婆每年開采的玉料都輪萬斤為單位計算，一船一船往回運，寶石論百斤計算，這還不算交趾、驃國的產量，以及國內的開發。

其次是朝廷現在的歲入都破億了，女帝每年進賬的貴金屬多到令人發指，區區五千斤玉料，根本不夠看的。而且現在一般檔次的玉料都開放銅錢交易，已經沒三十年前那麽金貴了。

但是三十年以來，都護地區經濟卻成幾何倍數增長，進貢和稅收卻維持在三十年前的數量，這顯然不是正常現象。

而且如果任其發展，這些個部落日後吃飽之後，多半要造反。所以現在開始就必須采取治理措施，把他們約束起來。

但是這次，只能雷聲大雨點小，走個形式過場，日後再回頭收拾。

由於是內部指示，不是公開通報，所以沈雲卿微服私訪的消息只在高層傳播，下層是不知道的，所以家裏面也不知道。

當天回到瀘溪宮中，飯桌上沈雲卿提起此事，眾人態度大相徑庭，女兒沈璐就說：

“父王，微服私訪很好玩吧，璐兒想一起去。”

“孩兒也想去。”沈鴻蒙跟著起哄。

“胡鬧，都護馬賊遍地，你們一個千金郡主，一個王府世子，手無縛雞之力，馬匪看見還不給綁了去。此行是微服，不是拉開排場游山玩水。”

這時沈駿崇說：

“都護馬賊已經清繳一空，兵部都這麽說。”

“如被我看見，我就一槍挑落馬賊，斬殺首級。”沈燁就跟他娘歐陽龍菲一樣，一根筋，直來直去。

只有沈律君有點譜：

“馬賊雖然兇殘，但奈何手頭沒有火器，武藝再高，還不是給一槍撂倒。”

“這可未必。”沈燁反駁道，繼續又說：“若是摸到身邊偷襲，火器也沒用。”

兒女們七嘴八舌吵成一堆，沈雲卿這個做爹的很是頭疼。

這時玥兒說道：

“好了，都少說幾句吧，你們父王都是為了國事，不是去游山玩水。”

周雪琳也說：

“雲卿，鳶兒馬上就要臨盆了，此時走不合適吧。不能等明年再去嗎，而且馬上就要入冬了，路上不便趕路。眼看就要年底，今年又難團聚。”

“不去不行啊，都護部落這些年漸有尾大不掉的苗頭，必須盡快控制起來。我在都護都少還有些威望，我親自出面，當地部落多少要給點面子。”

通過岐軍多年剿匪和肅清，都護的馬賊全部蕩平，岐軍還在馬賊的巢穴紮下根，並且通過這些年的人口遷徙，在都護地區擴充人口，建立更多的人口據點和旅棧。

沈雲卿當年剿滅馬賊和兌現承諾，在都護地區積累了不少人望，加之他的財富效應，都護地區的部落還是買他賬的，由他出面進行交涉，還是有基礎的。

周雪琳替雲卿擔憂，但段瑩玉卻一反常態。只要沈雲卿出遠門，她就尋思膩活，這次竟然出奇的高度讚成。

“現如今啊，兒女們都大了。既然是為國事，可別為了家裏這些事兒給耽擱了，免得辜負了陛下的期許。”

“娘，你怎麽能這麽說，之前你不是一直不讚成雲卿出遠門的嗎。”

“為娘那是不讚成雲卿出國，為娘什麽時候反對雲卿奉旨出差，為娘有說過嗎。”

好吧，您老是沒說過，但您老這次這麽積極讚成我出差，您老就真以為我不知道您打的什麽主意？

這沈鳶馬上就要臨盆了，然後段瑩玉一招呼，立馬紅包送上門。

再然後孩子滿月，再擺一桌滿月酒，紅包再拿來。

等到年底的時候過年，掐指算算沈璐、鴻蒙、駿崇都到了談論家的年紀，那些個大富大貴的一幫子人，都望眼欲穿等著巴結沈家，這個檔口上沈雲卿又不在，段瑩玉然後到處伸手，紅包拿來。

段瑩玉這個丈母娘，沈雲卿是太清楚了，女帝罹患有嚴重的貴金屬囤積上癮癥，段瑩玉其實也有嚴重的拜金欲上癮癥，而且除了年輕時候長相如花，吃相比女帝難看得多，但凡好處來者不拒一概通吃。

這輩子，沈雲卿算是栽了，下輩子再也不投胎了。

此後幾日安排工作移交，之後前往孟津縣，乘坐輪船沿著黃河逆流而上前往蘭州，在蘭州秘密上岸後，從蘭州搭乘火車前往齊州。

目前有兩艘五千石的船在孟津縣接受改造，采取兩套技術，一套是明輪船，一套是螺旋槳船。

之所以采用兩套技術，是因為明輪船是最早的蒸汽動力船，但是明輪船出現不久，很快被蒸汽螺旋槳船取代。

而且名輪船的噪音太大，效率低下，航速比螺旋槳船慢得多，而且設備還占空間，貨運效率不高，因此很快被螺旋槳結構所取代。

但是命輪船也有一個優點，既是改造快捷，結構相對簡單，能更快實現蒸汽動力船舶。

而螺旋槳船需要大範圍改動船只結構，改造速度慢，但是又不得不完成這項技術的早期積累，為日後建造鋼鐵船只積累結構經驗。

尤其是現在已經有電，吊塔、龍門吊、焊接工藝、鉚接工藝都在成熟，建造鋼鐵船只將指日可待，但是在此之前，需要一種快捷的船只，明輪船無疑是一個過渡產品。

由於萊州沒有機械工業，所以改造工作只能在孟津縣碼頭進行，這也是目前很大問題，工業都集中在神都，導致很多發展計劃都被嚴重束縛。

明輪船兩個月前完成改裝後，在黃河上已經試車了十多次，發現不少問題，經過兩個多月的試車改進再試車，基本已經可以滿足航行，接下來就是去海上試航。

和前世早期的明輪船一樣，仍然沒有取消桅桿和風帆，在現代人看來可能有點不倫不類啼笑皆非，但是早期機械可靠性差，明輪可能面臨突然停擺，這種情況下就只能靠風帆繼續航行。

而且名輪船出現在拿破侖時期，當時可沒什麽無線電，也沒現代這麽先進的救生設備，衛星更是扯淡，一旦在太平洋、大西洋上停擺，那就死定了，所以桅桿和風帆還得保留。

眼下這艘明輪船的時速最高三十七八裏，常速二十八到三十裏每小時，海上航行可能低一些，但比風帆船那是快了不止兩倍。

風帆船海上航行，平均航速能有三五公裏每小時就頂天了，快一些六七公裏，遇上不順風不順水，每小時只有一公裏的航速。

而明輪船風雨無阻，每小時至少跑三十裏，二十四小時就是七百二十裏，不要太快，用於運輸人員和橫跨大洋簡直就是當下的高速動車。

從孟津上船水路去蘭州，只能走黃河河套地區，需要繞走內蒙，但也可以走渭水，但是渭水不到蘭州。

此行之所以到蘭州，一來是檢驗明輪船的性能，因為走河套黃河需要經過幾個大拐，逆水行舟水流湍急，如果黃河能經受住考驗，出海的問題也不大。

二來鐵路已經修過蘭州，正在往張掖修，此行在蘭州上岸後，改乘火車前往齊州。

泰德五年關中鐵路全面貫通後，只用了兩年七個月修通了蘭州，明年上半年可以打通張掖。

一旦隴右這條鐵路打通，朝廷向西遷民、運兵，投送物資的能力將以百倍的數量增長，一舉解決千年以來的距離瓶頸。

此行蘭州上岸後，正好換乘火車沿途考察。

從孟津黃河前往蘭州，走河套地區，全程約兩千公裏，輪船以每天七百裏的航速需要六天，如是風帆船逆水行船可能需要二十天以上，但對於機械動力而言，根本不在話下。

此外發展明輪船也有穿越太平洋的考慮，由於距離和技術上的原因，從江東出發前往北昆侖（北美）西海岸，距離超過一萬公裏，沿途幾乎沒有可以補給，尤其是淡水，幾乎沒有太多可以補給淡水的島嶼。

如果是單純的跨海航行進行探索，組織一支十多艘，二三十艘的船隊問題還不大，可以多帶補給少帶人，花費五到六個月時間總能橫渡太平洋。

但有問題的是時間成本太大，短期內無法實現人口的投送，首先是航程太遠，其次是海上逗留時間長，補給稀缺，同時容易患病，爆發傳染病。

所以從亞洲去美洲，風帆船幾乎很難低成本穿越太平洋。

因此目前只能沿著北亞海岸線，從楚科奇半島跨過白令海峽登陸阿拉斯加。

但北亞路線有季節和經濟成本問題，為了能把人畜運過白令海，需要游牧化，游牧化就需要購買大量的馬匹、牛羊、牲畜，同時要在北亞和阿拉斯加沿海提前修築囤積大量物資，沒有國力，根本撐不起來。

從泰德四年開始物資準備，到泰德七年首批人跨過白令海，國庫、金戔寺還有沈雲卿，總計支出了六百二十多萬貫，泰德七年到今年的第三批人東渡，總計支出八百四十萬貫。

換做是三十年前，這麽大的財力消耗無疑是天文數字，但有錢有國力就能任性，想怎麽玩就怎麽玩，只要有錢就行。

花這麽多錢，是為了實現戰略上的主動，岐帝國登陸北昆侖（北美）越晚，擴張戰略越被動。在有錢的情況下，可以不惜一切代價。

但這麽作也不是辦法，還是得從技術上解決問題，明輪船出現後，從東海出發橫跨太平洋，順風順水只需要四十多天，不順利兩個月，一趟組織兩百艘明輪船，一年至少往返五趟，比現在的北亞路線至少節省六個月時間。

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